en
Turecká společnost BMC Otomotiv rozšiřuje svoje aktivity na evropském trhu, proto se i se svými nákladními automobily rozhodla prostřednictvím soukromého importu vstoupit mimo Polska a Litvy rovněž do České republiky a na Slovensko.
Prvním reprezentantem, jaký se dostal na naši půdu, je tahač TGR 1846 ELG se zvýšenou střechou a zesíleným ocelovým šasi. Tento automobil se vzduchově odpruženou kabinou a prostorem pro spaní se pyšní přeplňovanou úspornou vznětovou pohonnou jednotkou FPT Cursor 11 ENT VI plnící emisní normu Euro 6.
Zastavěný šestiválec značky Fiat Powertrain Technologies o objemu 11,1 litru nabídne výkon 338 kW při 1 900 otáčkách za minutu a nejvyšší točivý moment 2 150 Nm dostupný v rozmezí 1 050 až 1 550 otáček za minutu Do motoru je dodáváno palivo z 600litrové nádrže, přičemž o selektivní katalytickou redukci se poté stará vstřikování roztoku močoviny AdBlue, která je uložena v nádrži o objemu 80 litrů.
Vozidlo je dále vybaveno jednospojkovou samočinnou převodovkou ZF, jež disponuje 12 rychlostmi dopředu a dvěma dozadu. Maximální rychlost vozu je omezena na 90 km/h, poloměr otáčení pak činí 6,9 metru.
Pokud jde o nejvyšší zatížení přední nápravy, pak se dostáváme na 7,5 tuny, zatímco vzadu dokonce až na 13 tun. Přední náprava je odpružena pomocí listových per, zadní poté nabídne vzduchové měchy. V obou případech se o tlumení starají teleskopické tlumiče.
O brzdění se mimo vzduchových kotoučových brzd stará také volitelný hydrodynamický retardér 600 kW, respektive standardní motorová brzda 372 kW. Standardem jsou rovněž bezpečnostní systémy typu EBS, ESC, LDWS, AEBS.
V základní výbavě tahače TGR 1846 ELG najdete například tyto prvky:
• Automatická klimatizace o výkonu 6 kW
• 7“ multimediální systém
• USB porty a 12voltové zásuvky
• Tempomat
• Multifunkční volant
• Elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka
• Nastavitelný volant
• Imobilizér
• Centrální zamykání s dálkovým ovladačem
• Uzávěrka diferenciálu
• Digitální tachograf
• Odpružené sedadlo řidiče
• Elektricky ovládaná boční okna
• Přídavné topení do kabiny o výkonu 2 kW
• Varování před opuštěním jízdního pruhu
• Přední mlhová světla
• Elektrický zdvih kabiny
• Digitální přístrojový štít
• Lednice (55 l)
Volitelně můžete vybírat například z těchto prvků:
• Omezovač rychlosti
• Nastavitelné sedadlo spolujezdce
• Vyhřívané sedadlo řidiče
• Výstup pro PTO
• Hliníkové ráfky
• Technologii monitoringu tlaku v pneumatikách
• Nezávislou palivovou nádrž na 300 litrů
• Nízkoprofilový přední nárazník
• Akumulátory se zvýšenou kapacitou
Servisní síť je zajištěna formou smluvní dohody se sítí servisů Q-Service Truck a TIP Europe, proto se uživatelé nákladních automobilů BMC budou moci obrátit na střediska po celé Evropě (+ Turecko), včetně Česka. V naší republice bude servisní služby poskytovat rovněž skupina AMC a její síť, známá spíše se segmentu osobních a lehkých užitkových vozidel.
Standardní záruka na automobily BMC čítá 2 roky, nicméně lze ji ještě volitelně prodloužit až na 4 roky. Pokud jde o dodací doby, tak ty jsou 2 až 3 měsíce, ovšem k okamžitému dodání je připraveno zhruba 80 tahačů BMC TUGRA.
Mimo TGR 1846 ELG do Evropy vstupují také další nákladním automobily BMC, a to modely (nákladní vozy) s pohonem 4x2, 6x2, 6x4 či 8x4, připravené pro osazení libovolnou nástavbou na přání.
Evropští prodejci už nyní přijímají objednávky a zvou zájemce na testování jízdy a poznání vysoce užitkových nákladních automobilů BMC TUGRA. V Česku a na Slovensku prodej zajišťuje renomovaná společnost r-vehicles.eu, spadající do skupiny AMC.
Technické údaje BMC TUGRA TGR 1846 ELG
Motor: přeplňovaný vznětový řadový šestiválec
Označení: FPT Cursor 11 ENT VI
Emisní norma: EURO 6
Max. výkon: 338 kW při 1 900 ot./min.
Max. točivý moment: 2 150 Nm při 1 050 až 1 550 ot./min.
Max. rychlost: 90 km/h (el. omezená)
Převodovka: samočinná, 12 + 2
Pohon: 4x2, zadní
Rozvor: 3 700 mm
Celková délka: 5 965 mm
Celková šířka: 2 545 mm
Celková výška: 3 577 mm
Vnitřní výška: 1 950 mm
Vnitřní šířka: 2 155 mm
Přední převis: 1 440 mm
Zadní převis: 825 mm
Přední rozchod: 2 100 mm
Zadní rozchod: 1 835 mm
Hmotnost šasi: 911 kg
Celková hmotnost: 18 000 kg
Užitečné zatížení přední nápravy: 5 473 kg
Užitečné zatížení zadní nápravy: 2 230 kg
Celkové užitečné zatížení: 7 703 kg
