en
Nová generace benzínových motorů UMZ EvoTech v provedení А275 nabízí pro vozy GAZelle a Sobol optimální poměr ceny i výkonu. Motory se díky modernizované konstrukci vyznačují dlouhou životností a vysokou spolehlivostí, navíc jsou poměrně jednoduché a tedy jejich servis je velmi nenáročný. S tímto motorem má vozidlo GAZelle výborné jízdní vlastnosti a zároveň také poskytuje vysoký komfort jízdy.
Popis
Kategorie vozidla
N1
Pohon
4x4
Provozní hmotnost
2244 kg
Užitečná hmotnost
876 kg
Počet míst k sezení / dveří
3
/
3
Světlá výška
190 mm
Rozvor
2760 mm
Rozchod vpředu
1 757 mm
Rozchod vzadu
1 718 mm
Objem palivových nádrží
64 L
Vylepšená řada užitkových automobilů GAZ Sobol Business 4x4 představuje několik modelů terénních vozidel o kategorii menší než vozy GAZelle. Automobily řady Sobol Business se vyznačují odolnou karoserií, moderním interiérem s praktickými úložnými prostory a výbornou ergonomikou. Výkonný motor s dlouhou životností poskytuje vozidlům dobré jízdní vlastnosti. Zástavby v nákladovém prostoru lze řešit individuálně. GAZ Sobol 27527 je díky jednoduché montáži na zadní nápravě určen do opravdu náročného terénu.
Vozidlo je momentálně nedostupné.
Motorizace
Palivo
Benzín
Zdvihový objem motoru
2 690 cm3
Výkon
79 kW
/
4 000 ot/min
Točivý moment
220 Nm
/
2 350 ot/min
Spotřeba
Benzín 12,3-13,2, LPG 10,7-11,5 l/100km
CO2
Benzín 276-296, LPG 242-259 g/km
А275 EvoTech
Modelová řada kompaktních terénních dodávek GAZ Sobol Business 4x4 nabídne spolehlivý benzínový motor. Jelikož se na vývoji podílely renomované zahraniční společnosti, byl při konstruování kladen důraz na kvalitu a dlouhou životnost všech důležitých komponentů obou motorizací. Prohlédněte si naši nabídku a získejte podrobnější informace o pohonné jednotce pro automobil GAZ Sobol Business.
Výbavy
Classic
Comfort
Comfort +
Barvy
Bílá základní
Šedá metalická
Modrá základní
Obecné
Benzínový motor EvoTech 2.7i
5ti stupňová manuální převodovka
Přídavná převodovka - pohon 4x4 s redukcí
Posilovač řízení ZF
Pohon 4x2 - zadní nápravy
Pohon 4x4 - stálý
Pohon 4x4 - připojitelný
Parkovací brzda s účinkem na zadní kola
Imobilizér
Zapalování se zabezpečením proti odcizení
Bezpečnost
ABS + EBD
Přední mlhová světla
Bezpečnostní pásy
Centrální zamykání
Stabilizátor zadní nápravy
3. brzdové světlo
Regulátor brzdného účinku zadní nápravy
Interiér
Digitální systém nastavení ventilace a vytápění kabiny
Sedadlo řidiče s nastavitelným opěradlem a sedákem
Dvoumístná sedačka spolujezdce
Regulace osvětlení přístrojové desky
Přihrádka na dokumenty a drobné předměty
2 přihrádky před spolujezdcem
Příprava pro autorádio s anténou a reproduktory
Zásuvka 12V v předním panelu
Mechanické stahování oken
Výškově a podélně stavitelný sloupek řízení
Elektricky ovládaná přední okna
Záslepka pro prostor autorádia
Kuřácký paket (zapalovač, popelník)
Sluneční clony
Palubní deska LUX
Manuální klimatizace
Autorádio s CD/MP3/USB s ovládáním na volantu
Předehřev motoru
Dveřní úložné prostory
Nový ergonomický volant
Textilní čalounění sedadel
Cyklovač stěračů s proměnlivými intervaly
Záslepky místo ovládání rádia na volantu
Boční posuvné dveře do nákladového prostoru
Zadní dvoukřídlé dveře do nákladového prostoru
Osvětlení nákladového prostoru
Přepážka pro oddělení nákladového prostoru
Obložení spodní části nákladového prostoru
Exteriér
Jednoduchá montáž kol na zadní nápravě
Plechové disky 16"
Rezervní kolo
100% uzávěrka diferenciálu zadní nápravy EATON
Kardanové hřídele TIRSTAN s bezúdržbovými kardanovými křížy
Kardanové hřídele SPYCER DANA s homokinetickými klouby
Světla pro denní svícení
Přední a zadní zástěrky
Spodní kryt motoru
Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka
Manuálně nastavitelná zpětná zrcátka bez výhřevu
- v základní ceně
- nedostupné
- za příplatek
- doplňková informace
Ve standardní výbavě vozidla najdete plně synchronizovanou pětistupňovou manuální převodovku, jejíž prověřená konstrukce zajistí maximální spolehlivost za každých podmínek. V prostorném a komfortním interiéru jsou situovány také dvě přídavné páky. První slouží pro mechanické připojení pohonu přední nápravy, či uzávěrky mezinápravového diferenciálu v případě stálého pohonu všech čtyř kol a druhá ovládá přídavnou dvoustupňovou redukční převodovku.
