Zdvihový objem do 1 500 ccm je v čínských vozidlech velmi populární, a to ze dvou důvodů. Jednak je možné motorizaci naladit na dostačující výkon bez toho, aniž by muselo být dosaženo konstrukčních limitů, a tudíž krácená životnost. Druhým faktorem je rovněž nízká spotřeba a toxicita vypouštěných emisí. A jinak tomu není ani v případě pohonných jednotek SWM 1,5 Turbo.